H0 Fahrleitung
Fahrleitungen Baugrösse H0, H0m und H0e nach Schweizer Vorbild
Gittermast und Ausleger aus Metall. Sockel mit Steckverbindung.
Zusätzlicher Masthalter passend zum Märklin-Brückensystem.
Höhe 100 mm.
Packung mit 5 Stück.
Highlights
Die Masten der H0-Oberleitung sind aus Metall mit integriertem Kunststoff-Fuß.
Die Metallausleger sind auswechselbar und können lang oder kurz verwendet werden.
Der Mastfuß wird über eine Steckverbindung in den passenden Sockel für C-Gleis oder K-Gleis eingesetzt.
Aus geschweißtem Stahldraht.
Länge 172,5 mm.
Vorgesehen für gebogene Strecken mit Radius 437,5 mm (C-Gleis Radius 2).
Für einen Kreis werden 16 Fahrdrähte mit je 22,5° benötigt.
Packung mit 5 Stück.
Aus geschweißtem Stahldraht.
Länge 203,0 mm.
Vorgesehen für gebogene Strecken mit Radius 515,00 mm (C-Gleis Radius 3).
Für einen Kreis werden 16 Fahrdrähte mit je 22,5° benötigt.
Packung mit 5 Stück.
Aus geschweißtem Stahldraht.
Länge 228,0 mm.
Vorgesehen für gebogene Strecken mit Radius 579,3 mm (C-Gleis Radius 4).
Für einen Kreis werden 16 Fahrdrähte mit je 22,5° benötigt.
Packung mit 5 Stück.
Aus geschweißtem Stahldraht.
Länge 252,7 mm.
Vorgesehen für gebogene Strecken mit Radius 643,6 mm (C-Gleis Radius 5).
Für einen Kreis werden 16 Fahrdrähte mit je 22,5° benötigt.
Packung mit 5 Stück.
Aus geschweißtem Stahldraht.
Länge 360 mm. Standardlänge.
Vorgesehen für gerade Strecken.
Packung mit 5 Stück.
Gittermast und Ausleger aus Metall.
Sockel mit Befestigungsschraube und Steckverbindung.
Zusätzlicher Sockel als Halterung am C-Gleis.
Höhe 100 mm. Packung mit 5 Stück.
Highlights
Die Masten der H0-Oberleitung sind aus Metall mit integriertem Kunststoff-Fuß.
Die Metallausleger sind auswechselbar und können lang oder kurz verwendet werden.
Der Mastfuß wird über eine Steckverbindung in den passenden Sockel für C-Gleis oder K-Gleis eingesetzt.
Turmmast mit Zusatzträger und 2 montierten Auslegern aus Metall.
Beide Ausleger elektrisch getrennt.
Äußerer Ausleger bis 117,5 mm verstellbar.
Höhe 150 mm.
Highlights
Die Masten der H0-Oberleitung sind aus Metall mit integriertem Kunststoff-Fuß.
Die Metallausleger sind auswechselbar und können lang oder kurz verwendet werden.
Hilfsmittel zum Anzeichnen der verschiedenen Maststandpunkte für Einzelmasten und Quertragwerke in der Geraden und im Gleisbogen sowie zum Einrichten der Fahrdrahtlage, wie zum Beispiel Fahrleitungs-Zick-zack, Höhe oder Drahtverspannung im Gleisbogen; bestehend aus 2 Montagelehren mit diversen Hilfsbohrungen und Anschlägen sowie einer Anleitung.
Click Röhrchen lang mit 3 Rillen zum einhängen des Fahrdrahts.
Nachrüstsatz.
Click Röhrchen lang mit 3 Rillen zum einhängen des Fahrdrahts.
Nachrüstsatz.
Die stabileren Fahrdrahtstücke aus verkupfertem harten Eisendraht Ø 0,7 mm sind fertig verschweißt und mit Ausnahme des einseitig offenen Drahtes #149 beidseitig geschlossen.
Einfach montierbar durch Stecken - Verlöten (erhöht die Stabilität).
Die stabileren Fahrdrahtstücke aus verkupfertem harten Eisendraht Ø 0,7 mm sind fertig verschweißt und mit Ausnahme des einseitig offenen Drahtes #149 beidseitig geschlossen.
Einfach montierbar durch Stecken - Verlöten (erhöht die Stabilität).
Die stabileren Fahrdrahtstücke aus verkupfertem harten Eisendraht Ø 0,7 mm sind fertig verschweißt und mit Ausnahme des einseitig offenen Drahtes #149 beidseitig geschlossen.
Einfach montierbar durch Stecken - Verlöten (erhöht die Stabilität).
Die stabileren Fahrdrahtstücke aus verkupfertem harten Eisendraht Ø 0,7 mm sind fertig verschweißt und mit Ausnahme des einseitig offenen Drahtes #149 beidseitig geschlossen.
Einfach montierbar durch Stecken - Verlöten (erhöht die Stabilität).