Neu im Sortiment!

Vorbild:
Dieselrangierlokomotive Baureihe M28 als Werkslokomotive des märklin Werks in Györ, Ungarn. Ehemalige Rangierlokomotive der Ungarischen Staatsbahn (MÁV). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Betriebsnummer M28.1001. Aktueller optisch aufgearbeiteter Zustand im Aussehen der Epoche IV.

Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Beide Achsen angetrieben, davon eine Achse über die Kuppelstange. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstands- und Fahrwerkbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Telex-Kupplung vorne und hinten digital schaltbar. Griffstangen und viele weitere Details separat angesetzt. Pufferhöhe nach NEM. Lokführerfigur im Führerstand stehend.
Länge über Puffer ca. 8,5 cm.

Ein passendes Güterwagen-Set finden Sie unter der Artikelnummer 47327, ebenfalls exklusiv für Insider Club-Mitglieder sowie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24191, mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze.
Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25728, ebenfalls exklusiv nur für Trix Club-Mitglieder sowie in analoger Ausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25729.

Vorbild:
Zwei Güterwagen unterschiedlicher Bauarten der Ungarischen Staatsbahn (MÁV). Ein zweiachsiger Drehrungenwagen Bauart Ks und ein zweiachsiger gedeckter Güterwagen Bauart Gbgs. Oxidrote Grundfarbgebung. Betriebszustand Ende der 1970er-Jahre.

Die MGB hat den Auftrag für die Erneuerung von neun ihrer ursprünglich 13 Zahnrad-Lokomotiven HGe 4/4 II Baujahr 1986-1990 nach einer Ausschreibung an die SBB vergeben. Als Prototyp diente die HGe 4/4 II 106. Sie wurde vollständig ausgeräumt und weiter zu verwendende Teile revidiert. Das sogenannte Refit umfasst den Ersatz der Hauptkomponenten. Äußerlich sichtbar ist neben dem leicht veränderten Design und den LED-Stirnlampen vor allem das moderne Klimagerät zwischen den Drehgestellen. Nach Abschluss der Arbeiten 2021 und einem erfolgreichen Leistungsnachweis wurden jeweils zwei Loks dem Refit-Programm zugeführt. Es beinhaltet neben den acht durch die FO beschafften Loks 101-108 als neunte Lok die HGe 4/4 1 der BVZ.

Die Lok 105 erhielt als einzige Maschine Werbeanschriften für den „Glacier Express“.

Modelldetails
Chassis aus Druckguß
Antrieb und Stromaufnahme von allen vier Achsen
Funktionsfähiger Zahnradantrieb System Abt
Spitzensignal in Fahrtrichtung
Digitalmodell mit ESU Loksound Decoder
Bremsschläuche, Heizkupplungen und Griffstangen liegen zur Selbstmontage bei
umspurbar auf H0e, der Betrieb auf der Zahnstange ist dadurch nicht mehr möglich!

Artitec Fertigmodelle werden von Hand gebaut aus Resin und Fotoätzteilen. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht gealtert. Die Modelle sind in einer hochwertigen Sammlerqualität.

Handbemalt Resin und/oder Ätzteile

Leichte und schlanke Bauweise.

Leichtes Crimpen durch optimierte Übersetzung, zum Verpressen von Aderendhülsen nach DIN 46228 Teil 1 + 4 im Bereich von 0,25 bis 16 mm².
Verbesserte Übersetzung für 30% leichteres Crimpen.
Verpressung in gekennzeichneten Halbrundprofilen für die sichere Verbindung von Hülse und Leiter:
Neun besonders tiefe Profile mit konischen Seitenflächen:
Spezial-Werkzeugstahl, geschmiedet, ölgehärtet.

Flachspitzrundzange zum Anbiegen von Drahtösen.
Chrom-Vanadium-Elektrostahl, ölgehärtet, Kopf verchromt, Schenkel PVC über zogen, flach-runde Backen

Rastbarer Abschluss für das Schotterbett der transparenten C-Gleise aus 20196 und 20197.
Für Streckenenden, Abstellgleise, Präsentationssockel und Vitrinen.
Transparente Ausführung ideal für Präsentations-Zwecke.

Länge 16,5 mm. 

Highlights
Endstücke für C-Gleis in transparenter Ausführung, ideal für Präsentations-Zwecke.
Einfaches Stecksystem - stabiler Aufbau ohne Werkzeug.

Das Märklin C-Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen.
Das C-Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren.
Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis.

Märklin Gebogenes C-Gleis mit einem Radius R1 von 360 mm / 30° in transparenter Ausführung, ideal für Präsentations-Zwecke.
Die Steckverbindung mit dem "Click". Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft.

Highlights
Gebogenes C-Gleis (6 Stück) in transparenter Ausführung, ideal für Präsentations-Zwecke.
Radius R1 (360 mm) und 30° Winkel.
Elektrische Betriebssicherheit dank bewährter Mittelleiter.
Einfaches Stecksystem – stabiler Aufbau ohne Werkzeug.

Das Märklin C-Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen.
Das C-Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren.
Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis.

Märklin Gerades C-Gleis mit einer Länge von 188,3 mm in transparenter Ausführung, ideal für Präsentations-Zwecke.
Die Steckverbindung mit dem "Click". Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft.

Highlights
Gerades C-Gleis in transparenter Ausführung, ideal für Präsentations-Zwecke.
Länge 188,3 mm.
Elektrische Betriebssicherheit dank bewährter Mittelleiter.
Einfaches Stecksystem - stabiler Aufbau ohne Werkzeug.

Vorbild:
1 Dampflokomotive BR 89 der Deutschen Bundesbahn (DB), 1 Niederbordwagen der DB mit Plane, 1 ged. Güterwagen.

Modell:
Lokomotive aus Metall. Alle Treibachsen angetrieben.
Niederbordwagen mit Planenaufbau.
Gedeckter Güterwagen mit Werbebeschriftung.
Gleiskreis klein, bestehend aus 2 geraden Gleisen jeweils 110 mm lang, 10 gebogene Gleise davon 4 x 8520 und 6 x 8521.
Aufgleisungshilfe.
230 V/12 VA-Schaltnetzteil mit passendem Fahrregler. Gleisplanbroschüre.
Zuglänge ca. 160 mm.

Erweiterung mit SET-Packungen 8190 bzw. 8191, 8192, 8193 und 8194 oder nach eigenen Entwürfen.

H0,14/12 GR SV, Aderendhülse, Standard, 10 mm, 8 mm, grau.
Abisolierlänge 10 mm

H0,75/14D GR BD, Aderendhülse, Standard, 10 mm, 8 mm, grau
Abisolierlänge 10 mm

Vorbild:
Tenderlokomotive und 3 offene Güterwagen, angelehnt an den Alpenexpress des Europa-Parks.

Modell:
Lokomotive mit mfx Digital-Decoder. 1 Achse angetrieben, Haftreifen. Kupplungshaken. Alle Wagen mit Relex-Kupplungen. Länge des Zuges 45,3 cm.

Zudem sind in der Startpackung Bausteine für den Bau einer Hochbahn enthalten. Mit den Bausteinen können Hochbahnpfeiler in verschiedenen Höhen gebaut werden, wodurch eine Steigung bzw. ein Gefälle entsteht. Durch die ebenfalls beiliegenden Adaptersteine wird das Gleismaterial gestützt.

Inhalt:
18 gebogene Gleise R1 360mm
7 gerade Gleise 188,3 mm
1 Basisstation.
Alle Gleise in transparenter Ausführung.
56 Bausteine zum Bau der Hochbahnpfeiler und 12 Adapterbausteine zur Gleisbefestigung.
Schaltnetzteil und ein kabelloses, handliches Infrarot-Steuergerät, der Märklin Power Control Stick.
2x AAA Batterien im Lieferumfang enthalten.

Highlights
Vierteiliger Zug in optischer Anlehnung an den Alpenexpress des Europa-Parks.
Robuste, zugkräftige Lokomotive mit eingebautem Digital-Decoder mfx.
Neuartige Gleisführung als Hochbahn, mit Steigung und Gefälle.
Ergonomischer Power Control Stick zur Steuerung von bis zu 4 Lokomotiven, sowie 5 Funktionen.
Freie Beweglichkeit rund um die Anlage durch das kabellose Infrarot-Steuergerät.
Aufbaufreundliche C-Gleis-Anlage mit transparenten Gleisen.
Zum 30-jährigen Jubiläum des Märklin C-Gleis.

Hersteller: Bemo
Spur: H0m 
Baureihe: HGe 4/4 l Zahnradlok Furka-Oberalp (2-motorig)
Hersteller Nr.: 1261 201, 1261 203, 1261 204, 1261 205, 1261 217, 1261 221, 1261 222, 1261 226, 1261 506
Motortyp mit Schwungmasse: 2x 0816*
Getriebeänderung: nein
Schwierigkeitsgrad: I 
Geschwindigkeit vor Umbau: 75 Km/h
Geschwindigkeit nach Umbau: 50 Km/h
Bemo Originalmotor: 1261 000 330

Antrieb wurde neu überarbeitet 10/2026

ACHTUNG:
Für die Modelle der HGe 4/4 gibt es verschiedene Ausführungen:
sb-Nr.: 11039 HGe 4/4 Zahnradlok (mit Mittelmotor) (org. Motor ?)
sb-Nr.: 11034 HGe 4/4 l Zahnradlok (2-motorig) (org. Motor 1261 000 330) (sb-Antrieb langsam)
sb-Nr.: 11030 HGe 4/4 II Zahnradlok (2-motorig) (org. Motor ?) (sb-Antrieb schnell)

Starter-Set "Güterverkehr" mit blauer Lok BB67400, Wagen, Gleisen und Netzteil

Diese Lok BB67400 im Maßstab Z ist ein Wunderwerk an Präzision und Laufruhe, das zum Reisen einlädt.
Das große Gleisoval lässt sich dank spezieller Verbindungsstücke leicht zusammenbauen. Das Beste daran: Es passt sogar in kleine Räume wie die Ecke eines Tisches.
In Kombination mit dem Impulsstrom-Geschwindigkeitsregler Zmaster genießen Sie modernste, innovative Technik für stundenlangen, unbeschwerten Spielspaß!

Einsteigerset "Güterverkehr" im Lieferumfang enthalten:
Analoge Lokomotive BB67400 blau von AZAR MODELS (Art.-Nr. L01-BL)
Güterwagen G4 gelb mit Pferdekopf (Art.-Nr. W02-CH)
Güterwagen G4 braun Standard (Art.-Nr. W02-ST)
Güterwagen G4 braun Standard mit Aluminiumklappen (Art.-Nr. W02-STA)
Ovalbahn von Rokuhan (Art.-Nr. R028) mit 8x Kurven R195-45° und 4x Geraden 110 mm
Zmaster-Regler von AZAR MODELS (Art.-Nr. S007) + Steckernetzteil (Bereich 100–250 V, 50/60 Hz, EU-Stecker).