Märklin H0 AC Dampflok mit Schlepptender, Reihe 1, SNCB, digital mit Sound

Die Belgischen Staatsbahnen NMBS/SNCB beschafften zwischen 1935 – 1938 insgesamt 35 Stück dieser Lok, welche für den nationalen- und internationalen Schnellzugverkehr erforderlich waren. Die wunderschönen Pacific Dampfloks der Serie 1 waren mit 126 Tonnen Dienstgewicht äusserst schwer. Die Serie 1 musste im Pflichtenheft eine Maximalgeschwindigkeit von 120 km/h erreichen (was Sie mühelos schaffte) und auf den langen Rampen 400 Tonnen schwere Züge mit 80 km/h befördern können. Die Serie 1 führte den Prestigeträchtigen „Edelweiss Zuglauf“ zwischen Holland und Luxembourg an und reiste auch regelmäßig nach Lille an die französische Grenze, teilweise gar bis Paris. Ein Exemplar dieser schweren Lok war 1955 zu Besuch in der Schweiz im Wallis in Sondermission. Als „Brückentester“ half Sie der SBB die Maximallasten bei den vorhandenen Brücken aus zu testen. Stationiert war Sie damals in Rides. Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Reihe 1 der Belgischen Staatsbahn (SNCB/NMBS). Betriebsnummer 1.030. Betriebszustand um 1953/54. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Ein Rauchgenerator ist serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal an Lok und Tender sowie eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Das Notlicht an der Rauchkammertür ist separat digital schaltbar. Zusätzlich sind eine Führerstandbeleuchtung und das Feuerflackern in der Feuerbüchse separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 437,5 mm. Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitation und Signalhalter liegen bei. Länge über Puffer ca. 28,4 cm.