N Züge

SBB, 4-tlg. Set elektrischer Triebzug ETR 610, bestehend aus 2 Triebköpfen (einer davon angetrieben) und zwei Zwischenwagen in silberfarbener Lackierung, Ep. VI, mit DCC-Sounddecoder Next18. Stirnbeleuchtung  weiss/rot.
Länge 690mm

Der KISS (komfortabler innovativer spurtstarker S-Bahn-Zug) ist ein elektrischer Doppelstock-Triebzug des in der Schweiz ansässigen Hersteller Stadler Rail. Der Triebzug ist von zwei- bis achtteilig verfügbar. Der größte Betreiber ist die SBB, dort werden die als RABe 511 bezeichneten Triebzüge in vier- und sechsteiligen Varianten im regionalen- und überregionalen Verkehr eingesetzt. Auch die Schweizer BLS verfügt über 39 KISS Garnituren ? jedoch mit dem neuen Crash optimierten Fahrzeugkopf. 2019 kaufte die Deutsche Bahn AG 17 KISS von der österreichischen Westbahn und rüstete diese für den Einsatz im Intercity-Verkehr um. Die vierteiligen IC2 Züge laufen auf den Strecken Dresden ? Rostock, sowie Wien ? Rostock. Dieses Jahr sollen die diese auf sechs Wagen aufgestockt werden. Weitere Betreiber sind die CFL, die Westfalenbahn, die ODEG und die MAV.

Modelleigenschaften:
- Neukonstruktion
- Detaillierte Ausführung unter Berücksichtigung aller Bauartunterschiede
- Lichtwechsel weiß/rot
- Beleuchtete Zugzielanzeiger
- Detaillierte Inneneinrichtung
- Next18-Schnittstelle
- Fünfpoliger Motor mit Schwungmassen
-Vorbereitet bzw. inkl. Sound
- Mit Innenbeleuchtung
- Stromführende Kupplung

Das Vorbild
Die 28 neu angeschafften 4-teiligen Doppelstocktriebzüge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und einer Spitzenleistung von 6000 kW wurden von der Schweizer Firma Stadler AG gefertigt. Der erste BLS-Zug wurde fahrplanmässig 2013 eingesetzt. Die Züge bieten 335 Sitzplätze, davon 61 in der 1. Klasse. Das Vorbild Seit 2012 setzen die SBB 17 6-teilige und 24 4-teilige "Stadler Dosto" Triebzüge vom Typ RABe 511.0 und 511.1 welche in den Regio-Express Farben gehalten sind. Die durch beide Endwagen angetriebenen und 160 Stundenkilometer schnellen Doppelstocktriebzüge werden als Regionalzüge aber auch als Inter Regio- und IC-Züge eingesetzt.

Zum Hobbytrain-Modell
5-pol. Motor mit Schwungmasse.
Antrieb auf beide DG des Endwagens. 
Unterschiedliche Bauformen. 
Next18 Schnittstelle
CH-Lichtwechsel, Innenbeleuchtung und Zugzielanzeige. 
Elektr. Kupplung 
Doppeltraktion möglich (nicht elektrisch)

Das Vorbild
Die 28 neu angeschafften 4-teiligen Doppelstocktriebzüge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und einer Spitzenleistung von 6000 kW wurden von der Schweizer Firma Stadler AG gefertigt. Der erste BLS-Zug wurde fahrplanmässig 2013 eingesetzt. Die Züge bieten 335 Sitzplätze, davon 61 in der 1. Klasse. Das Vorbild Seit 2012 setzen die SBB 17 6-teilige und 24 4-teilige "Stadler Dosto" Triebzüge vom Typ RABe 511.0 und 511.1 welche in den Regio-Express Farben gehalten sind. Die durch beide Endwagen angetriebenen und 160 Stundenkilometer schnellen Doppelstocktriebzüge werden als Regionalzüge aber auch als Inter Regio- und IC-Züge eingesetzt.

Zum Hobbytrain-Modell
5-pol. Motor mit Schwungmasse.
Antrieb auf beide DG des Endwagens. 
Unterschiedliche Bauformen. 
Next18 Schnittstelle mit/ohne Sound
CH-Lichtwechsel, Innenbeleuchtung und Zugzielanzeige. 
Elektr. Kupplung 
Doppeltraktion möglich (nicht elektrisch)