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Elektrolokomotive Re 450 028-6 "Ürikon" bei der SBB für den Verkehr S-Bahn Zürich mit dreiteiligem Doppelstockzug eingereiht.

Betriebszustand Epoche V/VI. Türe Gepäckraum blau. Werbeslogan "Damit du da bist, wo das Schiff ist" bzw. "Damit du da bist, wo das Tram ist"

Zielzuganzeige (S12 Seuzach)

Digitaldecoder: Sounddecoder 21MTC
Beleuchtung: Spitzenlicht weiss/rot in Fahrtrichtung wechselnd
Kupplungsaufnahme: Kupplungsschacht NEM362
Länge über Puffer: 212mm

Elektrolokomotive Re 450 028-6 "Ürikon" bei der SBB für den Verkehr S-Bahn Zürich mit dreiteiligem Doppelstockzug eingereiht.

Betriebszustand Epoche V/VI. Türe Gepäckraum blau. Werbeslogan "Damit du da bist, wo das Schiff ist" bzw. "Damit du da bist, wo das Tram ist"

Zielzuganzeige (S12 Seuzach)

Digitaldecoder: Sounddecoder 21MTC
Beleuchtung: Spitzenlicht weiss/rot in Fahrtrichtung wechselnd
Kupplungsaufnahme: Kupplungsschacht NEM362
Länge über Puffer: 212mm

Modell Hochbordwagen für lose Güter wie Sand, Kies, Zuckerrüben, Schrott, Holz und vieles mehr.

Betriebsnummer: 82 55 5956 096-6

Länge über Puffer 162mm
Kurzkupplungskinematik
Kupplungsschacht NEM362
Befahrbarer Mindestradius 358mm

Modell Hochbordwagen für lose Güter wie Sand, Kies, Zuckerrüben, Schrott, Holz und vieles mehr.

Betriebsnummer: 83 51 5972 018-3

Länge über Puffer 162mm
Kurzkupplungskinematik
Kupplungsschacht NEM362
Befahrbarer Mindestradius 358mm

Modell Hochbordwagen für lose Güter wie Sand, Kies, Zuckerrüben, Schrott, Holz und vieles mehr.

Betriebsnummer: 33 56 5423 118-2

Länge über Puffer 162mm
Kurzkupplungskinematik
Kupplungsschacht NEM362
Befahrbarer Mindestradius 358mm

Betriebsnummer: 21 85 2459 435-3

Länge über Puffer 179mm
Kurzkupplungskinematik
Kupplungsschacht NEM362
Befahrbarer Mindestradius 358mm

Betriebsnummer: 21 85 2459 400-7

Länge über Puffer 179mm
Kurzkupplungskinematik
Kupplungsschacht NEM362
Befahrbarer Mindestradius 358mm

Betriebsnummer: 21 85 2459 437-9

Länge über Puffer 179mm
Kurzkupplungskinematik
Kupplungsschacht NEM362
Befahrbarer Mindestradius 358mm

Betriebsnummer: 21 85 2459 476-7

Länge über Puffer 179mm
Kurzkupplungskinematik
Kupplungsschacht NEM362
Befahrbarer Mindestradius 358mm

Betriebsnummer: 21 85 2459 487-4

Länge über Puffer 179mm
Kurzkupplungskinematik
Kupplungsschacht NEM362
Befahrbarer Mindestradius 358mm

Artitec Fertigmodelle werden von Hand gebaut aus Resin und Fotoätzteilen. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht gealtert. Die Modelle sind in einer hochwertigen Sammlerqualität.

Handbemalt Resin und/oder Ätzteile

Modelldetails Kessel, Umlaufrahmen und Fahrwerk aus Druckguß
Nachbildung der Stehkessel und der Armaturen aus Messingfeinguß
Gestängenachbildung aus Neusilberguß und Ätzteilen
Führerhaus und Tender in Kunststoffbauweise
Spitzenlicht
Motor 5pol
Digitalversion mit ESU Lokpilot
Schnittstelle NEM 651 6-pol.
Antrieb und Stromaufnahme von allen vier Lokachsen und beide Tenderachsen
Bremsschläuche, Heizkupplungen und Griffstangen liegen zur Selbstmontage bei

Nicht umspurbar auf H0e!
Länge: 160,6mm
Fahrzeuggewicht: ca. 240 gr.

Die MGB hat den Auftrag für die Erneuerung von neun ihrer ursprünglich 13 Zahnrad-Lokomotiven HGe 4/4 II Baujahr 1986-1990 nach einer Ausschreibung an die SBB vergeben. Als Prototyp diente die HGe 4/4 II 106. Sie wurde vollständig ausgeräumt und weiter zu verwendende Teile revidiert. Das sogenannte Refit umfasst den Ersatz der Hauptkomponenten. Äußerlich sichtbar ist neben dem leicht veränderten Design und den LED-Stirnlampen vor allem das moderne Klimagerät zwischen den Drehgestellen. Nach Abschluss der Arbeiten 2021 und einem erfolgreichen Leistungsnachweis wurden jeweils zwei Loks dem Refit-Programm zugeführt. Es beinhaltet neben den acht durch die FO beschafften Loks 101-108 als neunte Lok die HGe 4/4 1 der BVZ.

Die Lok 105 erhielt als einzige Maschine Werbeanschriften für den „Glacier Express“.

Modelldetails
Chassis aus Druckguß
Antrieb und Stromaufnahme von allen vier Achsen
Funktionsfähiger Zahnradantrieb System Abt
Spitzensignal in Fahrtrichtung
Digitalmodell mit ESU Loksound Decoder
Bremsschläuche, Heizkupplungen und Griffstangen liegen zur Selbstmontage bei
umspurbar auf H0e, der Betrieb auf der Zahnstange ist dadurch nicht mehr möglich!

Elektrolokomotive Re 465 008-1 der Schweizer Bahngesellschaft BLS.

■ Aufwendig bedrucktes Modell im „Goldenpass“-Design
■ Geschlossene Frontschürze beiliegend
■ Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar
■ Führerstandsbeleuchtung im Digitalbetrieb schaltbar

Die Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS) bestellte bei den Schweizer Firmen SLM Winterthur und ABB Zürich unter der Reihenbezeichnung 465 eine weiterentwickelte Universallokomotive auf Basis der SBB Re 460. Im Gegensatz zur Re 460 besitzen die Lokomotiven nicht nur einen Umrichter je Drehgestell, sondern einen Umrichter je Achse. So lässt sich die Zugkraft optimal auf die Schiene bringen. Die BLS setzen die 18 Lokomotiven überwiegend im Güterverkehr, aber auch vor den Pendelzügen ein.

Technische Daten:
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius 192 mm
Anzahl angetriebene Achsen 4
Haftreifen 2
Schwungmasse Ja
Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED
Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung
Digital-Decoder On-Board
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Länge über Puffer 116 mm

Wagenset mit zwei 4-achsigen offenen Güterwagen, Gattung Eanos, der Schweizerischen Bundesbahnen.

Technische Daten:
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 196 mm

Wagenset 2 mit zwei Reisezugwagen „Voralpen-Express“ von verschiedenen Schweizer Bahngesellschaften. Bestehend aus einem EW-IV-Reisezugwagen 2. Klasse, Gattung B, der Südostbahn (SOB) und einem EW-IV-Reisezugwagen 1. Klasse, Gattung A, der Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT).

Technische Daten:
Innenbeleuchtung Artikelnummer 946901
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Länge über Puffer 330 mm