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Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm
Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm
Bettungsgleis braun Gleisstück R31
Module de freinage pour Märklin/Motorola et DCC selon le principe de la tension continue négative ("Brake on DC").
Construction de la voie particulièrement simple, une seule section de voie isolée est nécessaire. Aucun problème de court-circuit aux points d'isolement Toutes les fonctions de la locomotive (éclairage frontal, générateur de fumée, module sonore) restent actives. Les locomotives équipées d'un décodeur DCC approprié ne freinent que dans un sens et roulent toujours dans le sens opposé.
Les locomotives avec décodeur Märklin/Motorola et certains décodeurs DCC freinent dans chaque sens de marche. Contact de commutation libre, par exemple pour commander un signal lumineux ou une section d'arrêt.
Passend für Gleis Märklin 2274, Gegenbogen zu schlanke Weichen 22715 und 22716.
Mit Böschung
Um das Verlegen im Bogen zu ermöglichen sind mit der Schere - je nach Radius - in bestimmten Abständen kleinere Keile herauszuschneiden (siehe Zeichnung). Anschließend wird der Überhöhungsstreifen entsprechend dem vorgezeichneten Streckenverlauf auf der Unterlage festgeklebt. Danach wird das Gleisbett auf den Überhöhungsstreifen aufgeklebt. Die Breite des Überhöhungsstreifens wird bei Spur N (auf 30 mm) und bei Spur Z (auf 26 mm) auf die jeweilige Gleisbettbreite verringert.
- Kleinformat 28x40 mm (Breite X Länge)
- 1 Umschaltkontakt
- ersetzt elektromagnetischeWeichenantriebe aus dem Dreileiterbereich
Der Stellweg kann in drei Stufen 3, 6 und 9 mm eingestellt werden (mit der Positionsänderung des Bolzens im Mitnehmer). Ein ununterbrochener Lauf des Motors bis zur Endlage und ihre Verriegelung sind gesichert. Der Antrieb ist mit Endlageschaltern ausgestattet, d. h. Steuerspannung kann dauerhaft angeschlossen sein und nach dem Erreichen der betreffenden Lage wird die Stromaufnahme getrennt und die Bewegung automatisch eingehalten. Für Hilfszwecke ist der Antrieb mit einem Umschaltkontakt von 1 A und mit Wärmeschutz durch eine Sicherung 0.5 A (Schutz vor Kurzschluss auf dem Herzstück der Weichen) ausgestattet.
Nach unserer Erfahrung ist der beiliegende Stelldraht zu hart. Deshalb erhalten Sie von uns automatisch einen zusätzlichen Federstahldraht 0,8 mm (H0 Weichen)
Andere Drahtstärken auf Anfrage.
Artikel wird per Sperrgut versandt; Versandkosten auf Anfrage
Passend für die Gleise: 2205, 2200, 2201, 2202, 2203, 2204, 2209, Länge 1m, biegbar.
Die besonderen Eigenschaften der STYROPLAST-Gleisbettung sind:
-Absolute Originaltreue und realistische Optik
-Schnellste und einfachste Gleismontage
-Fertige Beschotterung
-Sauberes schnelles Verlegen
-Problemloser Austausch der Gleise und Weichen bei Reparaturen oder Veränderungen im Streckenverlauf
-Jederzeitige Wiederverwendung des Gleismaterials
-Optimale Geräuschdämmung beim Anlagenbetrieb
Gleisbetthöhe 6 mm
Mit diesem Gleis können Gleiskrümmungen mit verschiedenen Radien hergestellt werden.
Verkürzungen sind mit einer Laubsäge möglich.
An den Schnittstellen sind die Verbindungs- und Kontaktlaschen 7595 anzubringen.
Signale Typ L für Bahnhofsausfahrten. Streckengleise. Bahnhofseinfahrten. Blockstellen.
Zur Trennung von Stromkreisen oder Signalstrecken.
8 Stück für 4 Trennstellen.
Schleifer und Kontaktlasche für Innenbeleuchtung
Mit dem vormontierten Adapter lässt sich dieser an das Normalspur-Drehgestell montieren, über das mitgelieferte Kabel kann die Lötverbindung zu der Innenbeleuchtung hergestellt werden.
Schluss mit dem ungewollten Entkuppeln an Neigungswechseln, auf Weichen etc.!
Die neuen ARNOLD-Magnetkupplungen garantieren einfaches Kuppeln und Entkuppeln sowie ein entkupplungssicheres Fahren für ungetrübte Spielfreude.
Passend für alle Kupplungsaufnahmen nach NEM 355.
Stromführende Kurzkupplung 1-polig für Beleuchtung in Personenwagen mit vorbereiteter Stromführung an Drehgestell und Wagenboden.
Kompatibel mit Märklin Kurzkupplung, Märklin Relex-Kupplung, Roco Universalkupplung, ESU Kurzkupplung, vielen Standard-Bügelkupplungen.
Technische Daten
Betrieb unter DCC mit RailComPlus®, M4, Motorola® und Selectrix®
32 Funktionen schaltbar (abhängig von der Zentrale)
32-Bit-Prozessor
Digitaler Class-"D"-Verstärker mit bis zu 3 W Leistung (LokSound 5 XL: 13 W)
Jeder Kanal in 16-Bit-Auflösung und 31250 kHz
Samplerate Geräuschspeicher mit 128 Mbit Kapazität
Motorregelung mit 50 kHz Taktfrequenz
RC-Servos und Susi-Module ansteuerbar
3 neue, individuell einstellbare Bremsregler
Zweistufige Schwerlast-Simulation
Updatefähig mit ESU-LokProgrammer
LokSound 5
Universal-Sound-Decoder für die Spurweiten H0 und Spur 0
Motorstrom 1,5 A
Je nach Schnittstelle bis zu 12 verstärkte Funktionsausgänge für Sonderfunktionen (Total: Bis zu 15 Ausgänge)
10 Soundkanäle gleichzeitig abspielbar
Ab Werk mit 11x15-mm-"Zuckerwürfel"-Lautsprecher mit anpassbarem Schallkapsel-Set
PowerPack-Speicherkondensator optional anschließbar
Abmessungen: 30 mm x 15,5 mm, Höhe abhängig von Schnittstelle
Gruppe 28, Re 460, Re 465