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ESU Pullman G DC, IIm, Diesellok Schöma Tm 2/2 116, RhB, lang, orange, Ep VI

Antrieb auf beiden Achsen durch kräftigen fünfpoligen Mittelmotor
LokSound 5 XL Decoder steuert alle Fahr-, Sound- und Lichtfunktionen
Rauchgenerator mit Dampfausstoß synchron zum LokSound
Zwei digital schaltbare Kupplungen zum realistischen Rangieren
Großer Lautsprecher für ungetrübten Soundgenuss
Allradstromabnahme
Gefederte Achsen (einseitig mit Pendelachse) für eine sichere Stromabnahme
PowerPack-Energiespeicher für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung
Edelstahlräder
Robuste Bauweise weitgehend aus Messing und Metall
Durchbrochen ausgeführte Trittstufen
Vorbildgerechte Stirnbeleuchtung Führerstand- und Führerpultbeleuchtung
Vollständig eingerichteter Führerstand
Befahrbarer Mindestradius 600 mm
Länge über Mittelpuffer 336 mm (kurze Version) beziehungsweise 346 mm (lange Version)

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Verfügbar ab: 11.11.2030 (Vorbestellung möglich)
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