Liliput-Bachmann
Vierteiliger Triebzug im Intercity-Design der Deutschen Bahn AG.
Das Vorbild wurde auf der Verbindung Stuttgart - Schaffhausen - Zürich als Intercity eingesetzt.
Digitaldecoder: ESU LokPilot 5
Das Vorbild
Das in Trubschachen im Emmental beheimatete Familienunternehmen wurde 1910 gegründet und wird seither in der dritten Generation geführt. Über 20 Sorten Feingebäcke im Premiumsektor stellt das Unternehmen her welche in über 50 Ländern exportiert werden.
2010 wurde der erste «Kambly Zug» zum 100-jährigen Jubiläum von Kambly in Betrieb genommen.Die Lok-bespannte Zug, bestehend aus einer EW III Komposition, welche auf der Strecke Bern – Trubschachen – Luzern fuhr, erfreute Jung und Alt. Bedingt durch die Einführung des Flügelkonzeptes in Wolhusen konnte der Kambly Zug ab Fahrplanwechsel im Dezember 2016 nicht mehr auf dieser Strecke verkehren. Er ist nun zwischen Bern und La Chaux-de-Fonds unterwegs.
Das Liliput-Modell
Die einzelnen Wagen sind wie beim Vorbild mit unterschiedlichen Motiven sehr fein und aufwendig bedruckt. Das Set besteht aus einem Steuerwagen Bt, einem A-Wagen, einem B-Wagen und einem AD-Wagen. Steuerwagen mit Lichtwechsel weiss/rot in der Fahrtrichtung wechselnd.
Schon ab 1885 kamen bei den grossen schweizerischen Privatbahnen Schlepptenderlokomotiven des Typs B 3/4 zum Einsatz. Die Serie B 3/4 1301 - 1369 wurde von 1905 bis 1916 bei der SLM für die SBB gebaut. Die ersten Lokomotiven erhielten bereits einen Schmidt-Überhitzer und Kolbenschieber. Sie hatten ein Dienstgewicht mit Tender von 95 Tonnen und eine Leistung von 990 PS. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug vorwärts 75 km/h und rückwärts 45 km/h. Dank ihrer guten Leistung, dem einfachen Aufbau und wirtschaftlicher Verbrauchswerte bewährte sich diese Lokserie im mittleren Personen- und Güterzugdienst. Die letzten Lokomotiven wurden 1964 ausgemustert, einzig die Lok mit der Nummer 1367 wurde betriebsbereit erhalten und ist heute im Besitz der SBB Historic.
- Kessel, Fahrgestell und Räder aus Metalldruckguss Motor mit Schwungmasse
- Antrieb in der Lok
- Haftreifen
- Kurzkupplungskinematik auch zwischen Lok und Tender
- ESU LokSound V4.0 M4 ( MTC21, NEM 660 )
- Sound-Decoder und Lautsprecher mit authentischem Betriebsgeräusch
- Liliput-Kurzkupplung
- Kupplungsaufnahme nach NEM 362
- Dreilicht-LED-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd
- empfohlener Mindestradius 360 mm
- LüP 188 mm
Selbstentladewagen, "HASTAG Kies AG", Wagen Nummer 63 des Kieswerks Wil/ZH, eingestellt bei der SBB-CFF.
LüP 133 mm
Antriebseinheit unter anderen passend zu:
E 4/4 SBB
Das Vorbild
Von den insgesamt, für die SBB gebauten, 72 Wagen wurden 2004 57 Wagen vom Typ EW III an die BLS verkauft. Vier 1. Klassewagen wurden dann noch von der BLS zu je zwei 2. Klassesteuerwagen und zwei Endwagen umgebaut. Im Dezember 2004 waren dann alle Wagen in den neuen Farben der BLS lackiert. Im Juni 2006 wurde die Regionalverkehr Mittelland AG (RM) mit der BLS Lötschbergbahn fusioniert. Ab diesem Zeitpunkt wurde dann auch das neue OMEGA-Logo auf den EW III Wagen angebracht.
Das Liliput-Modell
Das Set besteht aus einem Steuerwagen Bt, einem A-Wagen, einem B-Wagen und einem AD-Wagen. Steuerwagen mit Lichtwechsel weiss/rot in der Fahrtrichtung wechselnd.
2x Leichtstahlwagen B, 2. Kl.
1x Leichtstahlwagen B, 2. Kl. mit Mitteleinstieg
Laufkranz Ø : 10,80mm
Spurkranz Ø : 12,80mm
Achslänge: 24,75mm
beidseitig isoliert
passt auch zu Personenwagen EW III.
Beidseitig isoliert.
Spurkranzdurchmesser: 9,0mm
Laufkranzdurchmesser: 11,0mm
Achslänge über Spitzen: 24,70mm
alternativ auch Liliput 939306 beidseitig isoliert oder Roco 40194 einseitig isoliert
Spurkranzdurchmesser: 10,75mm
Laufkranzdurchmesser: 12,0mm
Achslänge über Spitzen: 24,65mm
Treibradsatz komplett mit 3 Achsen schwarz.
1 Achse mit Kurbelzapfen lang, Gegengewicht gross
1 Achse mit Kurbelzapfen kurz, Gegengewicht klein
1 Achse mit Kurbelzapfen kurz und Zahnrad und Haftreifen, Gegengewicht klein
Modell nur in der Schweiz erhältlich.
Vierteiliger Triebzug im Intercity-Design der Deutschen Bahn AG.
Das Vorbild wurde auf der Verbindung Stuttgart - Schaffhausen - Zürich als Intercity eingesetzt.
Das Vorbild
Das in Trubschachen im Emmental beheimatete Familienunternehmen wurde 1910 gegründet und wird seither in der dritten Generation geführt. Über 20 Sorten Feingebäcke im Premiumsektor stellt das Unternehmen her welche in über 50 Ländern exportiert werden.
2010 wurde der erste «Kambly Zug» zum 100-jährigen Jubiläum von Kambly in Betrieb genommen.Die Lok-bespannte Zug, bestehend aus einer EW III Komposition, welche auf der Strecke Bern – Trubschachen – Luzern fuhr, erfreute Jung und Alt. Bedingt durch die Einführung des Flügelkonzeptes in Wolhusen konnte der Kambly Zug ab Fahrplanwechsel im Dezember 2016 nicht mehr auf dieser Strecke verkehren. Er ist nun zwischen Bern und La Chaux-de-Fonds unterwegs.
Das Liliput-Modell
Ergänzungsset zu 08.330533 und 08.330534 bestehend aus zwei B-Wagen.
Acht AC-Achsen liegen bei.
Alle drei Sets werden in einer einmaligen und limitierten Serie produziert.
Das Vorbild
Das in Trubschachen im Emmental beheimatete Familienunternehmen wurde 1910 gegründet und wird seither in der dritten Generation geführt. Über 20 Sorten Feingebäcke im Premiumsektor stellt das Unternehmen her welche in über 50 Ländern exportiert werden.
2010 wurde der erste «Kambly Zug» zum 100-jährigen Jubiläum von Kambly in Betrieb genommen.Die Lok-bespannte Zug, bestehend aus einer EW III Komposition, welche auf der Strecke Bern – Trubschachen – Luzern fuhr, erfreute Jung und Alt. Bedingt durch die Einführung des Flügelkonzeptes in Wolhusen konnte der Kambly Zug ab Fahrplanwechsel im Dezember 2016 nicht mehr auf dieser Strecke verkehren. Er ist nun zwischen Bern und La Chaux-de-Fonds unterwegs.
Das Liliput-Modell
Die einzelnen Wagen sind wie beim Vorbild mit unterschiedlichen Motiven sehr fein und aufwendig bedruckt. Das Set besteht aus einem Steuerwagen Bt, einem A-Wagen, einem B-Wagen und einem AD-Wagen. Steuerwagen mit Lichtwechsel weiss/rot in der Fahrtrichtung wechselnd.