Märklin
Passt auch zu:
Märklin 3056 Elektrolokomotive Be 6/8 III Krokodil
Märklin 3356 Elektrolokomotive Be 6/8 III Krokodil
und ähnliche
Behältertragwagen BT 10 mit Bremserbühne der Deutschen Bundesbahn (DB) beladen mit 3 pa-Behältern Typ Ekrt der Fa. Contrans und Lieferfahrzeug Magirus Eckhauber 120d 10S mit pa-Auflieger Bauart Ackermann der DB ebenfalls beladen mit einem Ekrt der Fa. Contrans.
Modell:
Fahrwerk des Tragwagens aus Metall. Viele angesetzte Einzelteile aus hochwertigem Kunststoff. Beladen mit 3 abnehmbaren Behältern. Behälter mit angesetzten Einzelheiten wie "Contrans-Schilder" und unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Behälter werden über Diagonalstreben gehalten. Befahrbarer Mindestradius 600 mm.
Länge über Puffer 30,6 cm.
Lieferfahrzeug Magirus mit Auflieger aus Kunststoff beladen mit einem pa-Behälter Ekrt der "Contrans".
Vorbild:
Werkslokomotive Typ DH 500 Ca der Fa. Holcim. Nummer 2001. Zustand der Epoche V.
Modell:
Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreiche Sound- und Lichtfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Hochleistungsmotor. Antrieb auf alle Achsen. Weißes 3-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar. Warmweiße schaltbare LED-Beleuchtung im Führerstand. Führerstandstüren zum Öffnen, Vorbildgerechte Nachbildung der Führerstandseinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Scheibenwischer, Glocke u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte, fernbedienbare Telexkupplung vorn und hinten. Telexkupplung gegen Schraubenkupplungen austauschbar (Nicht im Lieferumfang). Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 27,8 cm. Gewicht ca. 3,5 Kg
Highlights
MFX-Decoder.
Stromspeicher parametrisierbar.
Führerstandsbeleuchtung.
Türen zum Öffnen.
Diverse Soundfunktionen.
Metallgehäuse.
Vorbild:
Privater Großraumwagen der Bauart Gl 11 eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB), mit großem Werbeschriftzug "Kuba-Imperial". Betriebszustand der Epoche III.
Modell:
Langer Wagenkasten mit Tonnendach und Nachbildung der Bretterwände. Türen zum Öffnen. Viele angesetzte Details. Hochwertige Farbgebung und Beschriftung. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm.
Länge über Puffer 37,5 cm.
Vorbild:
Privater, gedeckter Güterwagen der Verbandsbauart Gl 11 im Zustand der Epoche III mit Werbebeschriftung der Bad. Staatsbrauerei Rothaus AG, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB) Ausführung ohne Handbremse.
Modell:
Wagen in aufwendiger Farbgebung, anlässlich des 70-jährigen Jubiläums der Biermarke "Tannenzäpfle" der Bad.
Staatsbrauerei Rothaus AG.
Langer Wagenkasten mit Tonnendach und Nachbildung der Bretterwände.
Türen zum Öffnen.
Viele angesetzte Details.
Hochwertige Farbgebung und Beschriftung.
Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm.
Länge über Puffer 37,5 cm.
Highlights
Sonderwagen zum Jubiläum.
Weiterhin zum Anschluss einer zweiten Mobile Station 60652 an das Anschlussgleis 24088 bzw. an die Anschlussbox 60115 (H0) oder 60111 (Märklin 1).
Adapterkabel zum direkten Anschluss des neuen S88-Modules 60881 an die CS II (60212 bis 60215), das Memory 6043 und das Interface 6050/6051.
Die aktuellen S88-Rückmeldemodule lassen sich mit diesem Adapterkabel perfekt in das bisherige S88-Rückmeldesystem integrieren.
Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
Multiprotokollfähig in Verbindung mit der Central Station 60216, 60226 sowie 60213-60215.
Anschluss über 7-polige Datenbus-Leitung direkt an die Central Station 60216, 60226 sowie 60213-60215.
Mehrere Booster in einem System über Terminals 60125 einsetzbar.
Automatische Anmeldung an der Central Station 60216, 60226 sowie 60213-60215.
Statusanzeige durch LED am Booster und grafisch im Display der Central Station.
Bei Verwendung des Schaltnetzteiles 60061 ergibt sich eine maximale Ausgangsleistung von 58 VA und ein maximaler Strom von 3 A (bei 60216, 60226 bzw. 60215 mit Schaltnetzteil 60101 ergibt sich ein maximaler Strom von 5 A, empfohlen auschließlich für die Spur 1.
Bitte unbedingt den Kabelquerschnitt größer 0,5 mm² beachten!).
Abmessung 150 x 110 x 42 mm.
Signalantrieb mit integrierter Schaltung zum geregelten Anhalten von Digital-Lokomotiven mit Hochleistungsantrieb. Anschlüsse für ein zweibegriffiges Lichtsignal, für die benötigten 3 Gleisabschnitte zum sicheren Anhalten der Lok. Geschaltet wird das Bremsmodul entweder über einen Decoder k 83 oder über ein konventionelles Stellpult 7272/72720.
Abmessungen 100 x 54 x 22 mm.
Das Bremsmodul benötigt 3 isolierte Streckenabschnitte im Signalbereich.
Der erste Teil ist ein Übergangsbereich, der der Länge eines Skischleifers (ca. 70-90 mm) entspricht.
Der zweite Abschnitt ist der eigentliche Bremsbereich, in dem die Lok geregelt anhält.
Die Länge der Bremsstrecke wird durch die Einstellung der Bremsverzögerung auf dem Lokdecoder vorgegeben. Dieser zweite Bereich sollte mindestens 40-50 cm betragen.
Der dritte Abschnitt ist ein Sicherheitsabschnitt, in dem wie bisher in Signalabschnitten die Fahrspannung abgeschaltet wird. Dadurch ist ein versehentliches "Durchrutschen" der Lok über den Signalbereich hinweg ausgeschlossen.
Das Bremsmodul ist für Licht- und Formsignale geeignet. Loks mit eingebauter ungeregelter Digital- oder Delta-Elektronik bleiben teilweise im Bremsabschnitt oder erst im Sicherheitsabschnitt stehen. Eine eindeutige Vorgabe ist nicht möglich. Daher ist die Verwendung des Bremsmoduls 72442 zusammen mit ungeregelten Antrieben weniger empfehlenswert.
Ausführung in deutscher Sprache.
Auf über 160 Seiten erhalten Sie ausführliche Tipps für den Anlagenbau mit den wesentlichen Informationen zur Gleisgeometrie, Anlagensteuerung und Zubehörartikeln. Ein idealer Leitfaden für die Gestaltung und den Aufbau einer modernen Gleisanlage. Zudem finden sich zahlreiche Ratschläge, um vorhandene Anlagen zu modernisieren und sie in die digitale Welt zu übernehmen.
Im Ratgeber integriert sind außerdem 25 Gleispläne für das C- und K-Gleissystem.
Gedruckt in deutscher Sprache.
Highlights
Perfekter Ratgeber für den Anlagenbau.
Mit 25 Gleisplänen von einfach bis schwer.
Ausführliche Beschreibung des Märklin-Digital-Systems. In diesem Buch erhalten Sie alle wesentlichen Infos zur Central Station 3 mit der Softwareversion 2.5: u.a. Digital Steuern mit der Central Station 3, Umrüstung auf digitales Fahren, Tipps für automatisierte Abläufe, Gleispläne gestalten. Umfang über 220 Seiten im Format Din A4. Ausführung in deutscher Sprache.
Auch in englischer Ausführung erhältlich: Art. 3094
Buch über den Weltrekord der RhB „DER LÄNGSTE REISEZUG DER WELT“.
Enthält die Geschichte über den Weltrekord vom 29. Oktober 2022 und die Hintergründe dazu, auch die Hauptdarsteller werden in Wort und Bild vorgestellt. Auch über die Albula-Strecke der RhB sind Bilder vom Bau enthalten.
240 Seiten, Format 21 x 29,7 cm.
Auf einen Blick:
• Die Hauptdarsteller in Wort und Bild
• Live-Material vom Weltrekord
• Informationen mit Zahlen, Daten und Fakten
Unser Service:
Sie senden uns Ihre Märklin Central Station 2 oder 3
Wir erstellen eine Datensicherung der Digitalzentrale, aktualisieren die Software auf dem Steuergerät auf den neuesten Stand und senden Ihnen dieses umgehend zurück.
Zuzüglich Kosten für Porto und Verpackung.
Information für Benutzer der Märklin Mobile Station 2 (60653) und Trix Mobile Station 2 (66950):
Ein Update der Mobile Station wird durch die Verbindung mit einer Central Station erreicht. Danach weist die Mobile Station den aktuellen Software-Stand aus.
Ab der Software-Version 1.81 der Mobile Station 2 können die Mobile Stations auch untereinander aktualisiert werden. Für die Lokomotiven der neuen Spielewelt ist in der Mobile Station 2 mindestens die Version 1.83 erforderlich.
https://www.maerklin.de/de/service/downloads/cs2-updates/
http://www.maerklin.de/de/service/downloads/cs3-updates/
Die Flasche enthält 250 ml Dampf- und Reinigungsdestillat auf Alkoholbasis. Es ist für alle Rauchsätze verwendbar. Inklusive 2 Pipetten für zielgenaues dosieren. Die durch dieses Destillat entstehende, besonders vorbildgerechte Dampfentwicklung lässt die Erfahrbarkeit der Dampflok noch lebendiger erscheinen und die Illusion eines schwer arbeitenden Stahltiers perfekt werden. Außerdem eignet es sich zum Reinigen der Gleise und den meisten Verschmutzungen bspw. auf Lokomotiven und Wagen. Informationen zu Gefahrstoffhinweisen und das Sicherheitsdatenblatt finden Sie unter Downloads.
Highlights
Komplett rückstandsfreie Verdampfung! Dadurch kommt es zu keinen Betriebs-/Bearbeitungsspuren am Modell.
Auf Alkoholbasis.
Ideal als Reinigungsmittel für Gleise und Loks einsetzbar.
Inklusive 2 Pipetten für zielgenaues dosieren.
Die Flasche enthält 50 ml Dampf- und Reinigungsdestillat auf Alkoholbasis. Es ist für alle Rauchsätze verwendbar. Inklusive 2 Pipetten für zielgenaues dosieren. Die durch dieses Destillat entstehende, besonders vorbildgerechte Dampfentwicklung lässt die Erfahrbarkeit der Dampflok noch lebendiger erscheinen und die Illusion eines schwer arbeitenden Stahltiers perfekt werden. Außerdem eignet es sich zum Reinigen der Gleise und den meisten Verschmutzungen bspw. auf Lokomotiven und Wagen.
Informationen zu Gefahrstoffhinweisen und das Sicherheitsdatenblatt finden Sie unter Downloads.
Highlights
Komplett rückstandsfreie Verdampfung! Dadurch kommt es zu keinen Betriebs-/Bearbeitungsspuren am Modell.
Auf Alkoholbasis.
Ideal als Reinigungsmittel für Gleise und Loks einsetzbar.
Inklusive 2 Pipetten für zielgenaues dosieren.
Der m83 unterstützt die Digitalformate Motorola, DCC und mfx. Einstellen der Digitaladresse über Codierschalter oder über das Programmiergleis in 4er-Schritten möglich.
Es steht der Adressbereich im Motorolaformat bis Adresse 320 und im DCC Format bis Adresse 2040 zur Verfügung.
Der m83 besitzt 8 Ausgänge, die jeweils separat oder paarweise ansteuerbar sind.
Voreinstellung ist das Schalten von bis zu 4 Weichen.
Weitere Funktionen sind z.B. das Schalten von bis zu 8 Beleuchtungen (dimmbar) mit einem definiertem Einschaltverhalten (z.B. Straßenbeleuchtung, Häuserbeleuchtungen).
Es ist möglich eine Fremdeinspeisung, z.B. über 66360 zu realisieren, nur in Verbindung mit 60822.
Die Decoder m83 und m84 sind beliebig anreihbar.
Für motorische Antriebe ist pro Ausgangpaar ein Zurüstset 60821 notwendig.
Der Anschluss erfolgt mittels Fahrstuhlklemmen.
Maximale Strombelastbarkeit ist 3A.
Der m84 unterstützt die Digitalformate Motorola, DCC und mfx.
Einstellen der Digitaladresse über Codierschalter oder über das Programmiergleis in 4er-Schritten möglich.
Es steht der Adressbereich im Motorolaformat bis Adresse 320 und im DCC Format bis Adresse 2040 zur Verfügung.
Der m84 enthält 8 Relais in 4 galvanisch getrennten Gruppen zum Schalten von Verbrauchern.
Durch Verwendung eines Netzteils 66360 ist der bistabile Zutand der Relais und die Speicherung des Schaltzustandes realisierbar.
4 Hobbylichtsignale und 4 Hobbyvorsignale sind bei gleichzeitiger Schaltmöglichkeit des Fahrstroms steuerbar.
Weiterhin enthält der m84 8 Eingänge zum manuellen Schalten der Relais (ähnlich zum Fernschalter 7244).
Die Decoder m83 und m84 sind beliebig anreihbar.
Der Anschluss erfolgt mittels Fahrstuhlklemmen.
Maximale Strombelastbarkeit je Gruppe ist 5A.
Highlights
Unterstützt das Digitalformat mfx.
LED-Anzeigen für schnelles Erkennen von Betriebszuständen.
Updatefähig.