Massoth
Steuerungen und Zubehör für Gartenbahnen
Ein zusätzlicher Vorteil des Kehrschleifenmoduls: Es können gleichzeitig mehrere Kehrschleifen auf der Anlage genutzt werden. Das DiMAX Kehrschleifenmodul ist ein besonders kraftvolles und leistungsfähiges Kehrschleifenmodul, das digitalen Fahrstrom bis zu 15 Ampere kurzschlussfrei schaltet. Übliche Kehrschleifenmodule erzeugen bei Einfahrt des Zuges einen Kurzschluss und zwingen durch einen Spannungseinbruch, die Polarität des Gleises umzupolen. Das neue DiMAX Kehrschleifenmodul schaltet hingegen kurzschlussfrei, eine Unterbrechung der Spannung auf dem Gleis wird verhindert. Das Überlasten der Digitalzentrale durch den absichtlich erzeugten Kurzschluss gehört dadurch der Vergangenheit an. Das schont vor allem Gleiskomponenten wie Lokdecoder, Weichendecoder und die üblicherweise, in Lokomotiven und Waggons verbaute Elektronik. Das DiMAX Kehrschleifenmodul kann mit allen NMRA / DCC kompatiblen Digitalsystemen betrieben werden und schaltet abhängig von dem zur Verfügung stehenden Fahrstrom Spitzenströme bis zu 15 Ampere (Dauerstrom bis zu 8 Ampere), die bei Gartenbahnlokomotiven mit mehreren Motoren oder bei einer Loktraktion mit mehreren Loks schnell benötigt werden.
Alternativ kann das DiMAX Kehrschleifenmodul auch im regulären (analogen) Kurzschlussbetriebsmodus betrieben werden.
Im Lieferumfang enthalten sind 8 Isolierschienenverbinder sowie die 4 Sensorgleisstücke.
Kleiner 1,5 Ampere Sounddecoder (bis zu sechs Audiokanäle) mit 6 Funktionsausgängen, geeignet für 1 Motor.
ANALOG- UND DIGITALBETRIEB GARANTIERT
Natürlich hat der eMOTION LS Sounddecoder die gleichen optimalen analogen und digitalen Fahreigenschaften wie der XLS, schon ab wenigen Volt sind die Soundfunktionen verfügbar. Auch das Bremsen über eine speziell gepolte Gleichspannung, Break on DC, ist möglich.
NMRA DCC und LGB® MZS Der eMOTION LS unterstützt im vollen Umfang das NMRA DCC Protokoll. Durch die automatische Erkennung für LGB® MZS Systeme, ist der eMOTION LS Sounddecoder auch für alle Generationen des LGB® MZS Mehrzugsteuerungssystems geeignet.
Eine LGB-Steuerung oder Susi Schnittstelle ist integriert.
Die Lautstärke der 4 Soundphasen können unabhängig voneinander eingestellt werden:
-Einschaltphase
-Standgeräusch
-Ausschaltphase
-Fahrgeräusch
Abmessungen: 53,5 x 25 x 15 mm
Kleiner 1,5 Ampere Sounddecoder (bis zu sechs Audiokanäle) mit 6 Funktionsausgängen, geeignet für 1 Motor. eMOTION LS der Decoder für die Kleinen. Nun gibt es auch einen Sounddecoder für kleine, einmotorige Modellbahnen. Der eMOTION LS Sounddecoder ist ein Fahrdecoder kombiniert mit einer hochwertigen Soundendstufe mit 6 nutzbaren Soundkanälen. Die Soundendstufe ist genauso qualitativ hochwertig wie die des großen Bruders XLS. Trotz der minimalen Größe besitzt der eMOTION LS 6 Funktionsausgänge. ANALOG- UND DIGITALBETRIEB GARANTIERT
Natürlich hat der eMOTION LS Sounddecoder die gleichen optimalen analogen und digitalen Fahreigenschaften wie der XLS Schon ab wenigen Volt sind die Soundfunktionen verfügbar. Auch das Bremsen über Break on DC ist möglich (Bremsen über eine speziell gepolte Gleichspannung. NMRA DCC und LGB® MZS Der eMOTION LS unterstützt im vollen Umfang das NMRA DCC Protokoll. Durch die automatische Erkennung für LGB® MZS Systeme, ist der eMOTION LS Sounddecoder auch für alle Generationen des LGB® MZS Mehrzugsteuerungssystems geeignet. Eine LGB-Steuerung oder Susi Schnittstelle ist integriert. ORIGINAL SOUND in digitaler Qualität Der eMOTION LS Sounddecoder gibt die authentischen Geräusche einer Lokomotive in hochwertiger digitaler Qualität wieder. Hierzu werden Soundaufnahmen direkt am Vorbild vorgenommen und dann im Soundlabor für die Elektronik abgeglichen. Insgesamt steht den eMOTION LS Sounddecodern eine Abspieldauer von bis zu 145 Sekunden zur Verfügung. Dieses enorme Speichervolumen reicht aus, um den Sounddecoder mit diversen Zusatzsounds zu versehen. Die Lautstärke der 4 Soundphasen können unabhängig voneinander eingestellt werden: Einschaltphase Standgeräusch Ausschaltphase Fahrgeräusch
SOFTWARE
Modernste Technologie und neueste Verfahren ermöglichen das Einspielen neuer Software direkt über das Programmiergleis. Das garantiert die Updatefähigkeit für die Zukunft ohne diverse Generationen von Programmiergeräten und stellt auch die Programmierbarkeit neuer und zukünftiger Sounddecoder-Generationen sicher. Wir möchten hier noch einmal darauf hinweisen, das ein Sound- oder Firmwareupdate ausschließlich über unser PC-Modul (8175101) möglich ist!
LIEFERUMFANG
Im Lieferumfang des LS Sounddecoders ist das Motoranschlusskabel (angelötet) und die Kabel für Licht- und Funktionsausgänge enthalten. Es wird vorrausgesetzt, das in der Lok ein Lautsprecher vorhanden ist. Sollte dies nicht der Fall sein, so können Sie diesen zusätzlich dazu bestellen.
Das neue "eMOTION LS Emma-Set", mit der Artikelnummer #8201001, bestehend aus eMOTION LS Sounddecoder (#8211100), bespielt mit Soundprojekt "Emma" (821×570) und PowerCap Micro (#8151601)
Nicht enthalten ist der Lautsprecher 8241020, 57mm, 2 Watt, 8 Ohm
Nach der Einführung des Powercap 200 ergänzt der leistungsstärkere Powercap 900 die Produktreihe.
Trotz seiner kleinen Bauform von nur 30x30x16mm ist er in der Lage, eine einmotorige Lok mit 600mA bis zu 6 Sekunden zu puffern, bei geringerem Stromverbrauch auch erheblich länger.
Er ersetzt 8151601 Powercap micro.
Anschluss an Digitaldecoder:
• Das rote Kabel verbinden Sie mit DEC+
• Das schwarze Kabel verbinden Sie mit DEC- (GND)
• Das weiße Kabel verbinden Sie mit BC (Buffer-Control)
Stromspeicher Pufferkondensator.
Anschluss an Digitaldecoder:
• Das rote Kabel verbinden Sie mit DEC+
• Das schwarze Kabel verbinden Sie mit DEC- (GND)
• Das weiße Kabel verbinden Sie mit BC (Buffer-Control)
Natürlich ist der GFK-Kunststoff lebensmittelecht sowie UV-Licht beständig.
Erhältlich für Messing- und Edelstahlgleise.
Die Haltezeit in den Endbahnhöfen ist von 2 bis 240 Sekunden einstellbar.
Das Anfahren und Bremsen im Bahnhof erfolgt sanft über die in der Pendelautomatik eingebauten Regelung.
Die Pendelautomatik ist nicht für Digitalbetrieb geeignet.
Spannungsversorgung:
10-22V Gleichspannung
10-18V Wechselspannung
Strombelastbarkeit:
2,5A dauerhaft
Abmessungen:
66 x 55 x 22 mm (L x B x H)
Zur einfachen und sicheren Installation von Decodern und anderen Leiterplatten mit einer Breite von 25mm.
Passend für eMOTION LS, eMOTION S, eMOTION L, eMOTION 8FS, eMOTION 8FS II, LGB 55020, LGB 55021, etc.
Die perfekte Präsentationsmöglichkeit für Spur G und Spur 1 Modelle in der Auslage oder Sammlervitrine.
Robuste, verschleissfreie Konstruktion besonders für Reparatur-, Service- und Testzwecke in der Modellbahnwerkstatt geeignet. Für Digital- und Analogbetrieb gleichermaßen gut geeignet.
Beste Laufeigenschaften durch Gleitlagertechnik.
Der Einsatz von Kugellagern wäre hier nachteilig.
Einfaches positionieren der Rollbockmodule direkt auf dem Gleis, sowohl Gerade also auch Kurve!
Lieferumfang
• 2 x Achslagerböcke
• 1 x Schleiferbock
• Bedienungsanleitung
Aus massivem Messing, stranggezogener Schienenverbinder für alle Spur G Gleise (in CODE 332), wie z.B. LGB, PIKO, TrainLine45, Aristocraft, usw.
Hunderttausendfach bewährt, seit vielen Jahren beliebt.
Die Schienenverbinder bestehen zu 100% aus hochwertigem Messing für beste Stromleitfähigkeit.
Miniatur-Rollprüfstand für 16,5 mm Spurweite (Spur H0) mit kürzestem Achsabstand von nur 14 mm.
Mit Kontaktfeder für Mittelleitermodelle.
Rollen nach NEM mit 3° Schräge.
Durchmesser Gleitlagerrollen ca. 6,5mm.
Höhe Radauflage über Schienenoberkante ca. 7 mm bis 8 mm.
Das Set besteht aus 3 Achslagerböcken (davon 1 mit Kontaktfeder für Mittelleitermodelle).
Abmaße: 14 x 22,5 x 9 mm
