Sudexpress H0 DC Elektrolokomotive BR 159 221-1, VTG, Stadler EuroDual, analog

Stadler EuroDual-Zweimodus-Lokomotive in VTG-Gleislackierung
UIC-Fahrzeugnummer: 159 221-1

Gleichstrom-Analogausführung
Gefederte Arbeitspuffer
Motorisierte Dachlüfter ab Werk (bei Digitalbetrieb)
Zukunftssichere Stromabnehmer-Motorisierung (Nachrüstung ist möglich)
Werkseitig eingebauter einzelner "Zuckerwürfel"-Lautsprecher 11x15mm
Arbeitsscheinwerfer und Kabinenbeleuchtung je nach Fahrtrichtung
Innenbeleuchtung des Maschinenraums (bei digitalem Betrieb)
Elektronik und prototypischer LokSound von ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG Empfohlener DCC-Decoder: ESU LokPilot 5
Empfohlener Sounddecoder: ESU LokSound V5.0 21MTC
Metallchassis und Gehäuse aus hochwertigem Spritzguss-Kunststoff
Freistehende Griffe - teilweise aus Metall
Umfangreiche Verwendung von Fotoätzteilen
Sorgfältige und detaillierte Nachbildung
Detaillierte Nachbildung des Innenraums
Fahrbetrieb Code 70, 75, 83 und 10

*- Für die Funktionstabelle laden Sie bitte das entsprechende Soundfile-Bulletin weiter unten unter "Decoder-Dateien" herunter https://sudexpressmodels.eu/products/product/310

Offiziell lizenziertes Produkt von Stadler
Entwickelt in Zusammenarbeit mit VTG retrack und Trispel rail-de-sign

Technische Daten:
Anzahl der angetriebenen Achsen 6
Kupplung NEM 362 Welle mit KK-Kinematik
Minimaler Radius 358mm
Schwungrad Ja
Schnittstelle 21-polige MTC-Buchse (NEM660)
Motor 5 Pole
Länge über Puffer 266mm