Uhlenbrock

Geeignet für: Spurweite: H0
Datenformat: DCC/Mot.
Motortyp: Märklin Allstrom mit Feldspule
Analogbetrieb: =/~
Anschluss: Kabel
Ausgänge: Dauerbelastbarkeit: 1,4 A
Motorspitzenstrom: 2,0 A
Licht und Sonderfunktionen: 1,0 A
Lichtausgänge dimmbar: ja
Zusätzliche Sonderfunktionsausgänge: 2
Zeitgesteuerte Sonderfunktionsausgänge: nein
Function Mapping: ja
SUSI Sound-Schnittstelle: ja 1*)
LISSY-Ausgang: ja 1*)
Eigenschaften Adressen DCC/Motorola: 9999/255 2*)
Fahrstufen DCC/Motorola: 128/14 Lastregelung: ja
Programmierbare Motorkennlinie: ja
Rangiergang: ja
Anfahr-Bremsverzögerung: ja
Zugseitig abschaltbare Beleuchtung: nein
RailCom: nein
Motorfrequenz: hoch
Kurzschlussgeschützt: ja
Updatefähiges Flash-Memory: ja
Fehlerspeicher: nein
Größe in mm 33,5 x 19 x 5,5

Anmerkung Decoder mit Lastregelung für den original Märklinmotor mit Feldspule.

Geeignet für:
Spurweite: H0-0-I-IIm
Datenformat: DCC/Mot.
Motortyp: Gleichstrom Glockenanker
Analogbetrieb: =/~
Anschluss: Kabel
Ausgänge:
Dauerbelastbarkeit: 1,8 A
Motorspitzenstrom: 3,0 A
Licht und Sonderfunktionen: 0,4 A
Lichtausgänge dimmbar: ja
Zusätzliche Sonderfunktionsausgänge: 5
Zeitgesteuerte Sonderfunktionsausgänge: ja
Function Mapping: ja
SUSI Sound-Schnittstelle: ja
LISSY-Ausgang: ja
Eigenschaften
Adressen DCC/Motorola: 9999/255
Fahrstufen DCC/Motorola: 128/14
Lastregelung: ja
Programmierbare Motorkennlinie: ja
Rangiergang: ja
Anfahr-Bremsverzögerung: ja
Zugseitig abschaltbare Beleuchtung: nein
RailCom: nein
Motorfrequenz: hoch
Kurzschlussgeschützt: ja
Updatefähiges Flash-Memory: ja
Fehlerspeicher: nein
Größe in mm 24 x 20 x 5,4

Anmerkung Universeller Decoder für alte H0-Loks mit hoher Stromaufnahme, Spur 0, kleine Spur I und kleine IIm Fahrzeuge.

Durch den unkomplizierten Einbau ohne zusätzliche elektronische Bauteile wird der Umbau von Gleich- auf Wechselstrom auch für den Nichtfachmann möglich.
Mit einem Fahrtrichtungsumschalter können Gleichstromlokomotiven auf Wechselstrom umgerüstet bzw. vorhandene Umschalter einer Wechselstromlok ausgetauscht werden.
Unser Umschalter passt aufgrund seiner geringen Abmessungen problemlos in nahezu jedes Fahrzeug.
Der FRU-M ersetzt den mechanischen Umschalter in Wechselstromlokomotiven. Seine Größe entspricht der des mechanischen Umschalters, so dass zum Einbau keine mechanischen Veränderungen am Fahrzeug vorgenommen werden brauchen.
Mit dem in den Baustein integrierten elektronischen Getriebe besteht die Möglichkeit, die Höchstgeschwindigkeit zu reduzieren und ein langsames Anfahren, auch bei plötzlich eingeschaltetem Fahrstrom, zu erreichen.

• Extrem klein
• Sicheres, ruckfreies Umschalten
• Unveränderte Fahreigenschaften
• Kein Aufblitzen der Lokbeleuchtung
• Keine zusätzlichen Bauteile notwendig
• Einfache Montage
• Ohne Batterie, daher unbegrenzte Lebensdauer

Maße: 29 x 20 x 7,5 mm
Anschluss: Lötanschlüsse

Der extrem kleine Baustein zum Umrüsten von beliebigen Gleichstromlokomotiven auf das Wechselstromsystem garantiert ein sicheres, ruckfreies Umschalten. Die Lokbeleuchtung kann fahrtrichtungsabhängig angeschlossen werden. Durch die Verwendung von Leistungstransistoren kommt es nur zu einem minimalen Spannungsabfall und deshalb auch nur zu geringer Erwärmung. Der Umschalter ist extrem störsicher gegen Spannungsspitzen und Fahrspannungsunterbrechungen. Er erlaubt durch seine guten Fahreigenschaften auch millimetergenaues Rangieren.

Seit 1988 auf dem Markt, ist er immer noch der kleinste Umschalter, den es gibt.

Maße: 18 x 14 x 7,5 mm

Extrem klein
Sicheres, ruckfreies Umschalten
Unveränderte Fahreigenschaften
Kein Aufblitzen der Lokbeleuchtung
Keine zusätzlichen Bauteile notwendig
Einfache Montage
Ohne Batterie, daher unbegrenzte Lebensdauer

Technische Daten:
max. Fahrstrom: 0,8 A, kurzzeitig: 1,5 A
Fahrspannung: 0–18 V ~
Umschaltspannung: 22–30 V ~

Auf Basis der neuen IntelliDrive 2-Decoder und deren herausragenden Eigenschaften haben wir den neuen Decoder 74200 für Feldspulenmotoren entwickelt.

Damit ist er der ideale Decoder zur Nachrüstung von alten Lokomotiven mit Feldspulenmotoren.

Er verfügt, wie alle IntelliDrive 2-Decoder, über eine Lastregelung des Motors.

Natürlich versteht er auch das mfx®-Datenformat.

Ausgestattet ist er mit 5 leistungsstarken Funktionsausgängen.

Sie können bedenkenlos auch Telex-Kupplungen, Rauchgenerator und Glühlampen anschließen.

Über eine einfache Tastenprogrammierung können mit Motorola- und DCC-Zentralen die Adresse, die Endanschläge und die Drehgeschwindigkeit für jedes Servo getrennt eingestellt werden.

Bei Verwendung einer DCC-Zentrale, wie z. B. der Intellibox, können alle Parameter per CVProgrammierung eingestellt werden. So können zwei Adressen, deren Endanschläge, die Drehgeschwindigkeit und die Nachwippfunktion für jedes Servo getrennt eingestellt werden.

Zur Überbrückung von Achsisolierungen. Damit auch Anhänger ohne Beleuchtung eine Besetztmeldung auf von unserem Rückmeldemodul 63320 überwachten Gleisabschnitte auslösen.