Z Güterwagen
Güterwagen im Massstab 1:220 für Baugrösse Z Spurweite 6,5mm
Vorbild:
Privater, gedeckter Güterwagen der Verbandsbauart Gl 11 im Zustand der Epoche III, mit Werbebeschriftung der Bad. Staatsbrauerei Rothaus AG, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB) Ausführung ohne Handbremse. Wagennummer 546 078.
Modell:
Wagen in aufwendiger Farbgebung, anlässlich des 70-jährigen Jubiläums der Biermarke "Tannenzäpfle" der Bad.
Staatsbrauerei Rothaus AG.
Länge über Puffer 53 mm.
Highlights
Sonderwagen zum Jubiläum.
Einmalige Serie.
Vorbild:
Gedeckter Güterwagen Glmhs.
Modell:
Wagenaufbau und Wagenboden in aufwendiger Handarbeit in Bronze gegossen, transparent schutzlackiert. Scheibenradsätze schwarz vernickelt.
Länge über Puffer 54 mm.
Spezielle Produktverpackung.
Highlights
Aus der Märklin Z Manufakturmodelle Feinguss Edition.
Aufbau und Wagenboden in Echtbronze gegossen.
Offener Güterwagen Eaos 106.
Modell:
Gleisreinigungswagen "System Jörger". An der Unterseite des Güterwagens speziell gefederte Aufnahme für Spezialfilz. Ein Spezialfilz ist bereits eingelegt. Ersatzfilze zum Austausch liegen bei. Zusätzliches Beschwerungsgewicht im offenen Güterwagen.
Länge über Puffer 63 mm.
Highlights
Überarbeitet für EP. IV
Betriebsnummer 534 6 452-5
Vorbild:
4 vierachsige offene Güterwagen Typ Eanos-x 052 mit Y 25-Drehgestellen, der Deutschen Bahn AG (DB AG) u.a. zum Transport von Schrott.
Modell: Wagenaufbau aus Kunststoff fein detailliert und bedruckt, vorbildgerecht beschriftet. Y 25-Drehgestelle mit Kurzkupplung. Alle Wagen mit "Schrottbeladung".
Länge über Puffer ca. 336 mm.
Highlights
Ladegut Schrott.
Vorbild:
Offener Güterwagen der Bauart Omm 52. Ausführung ohne Bremserhaus.
Modell:
Wagenaufbau und Wagenboden in Handarbeit in Bronze gegossen, transparent schutzlackiert. Scheibenradsätze schwarz vernickelt.
Länge über Puffer 46 mm.
Highlights
Aus der Märklin Z Manufakturmodelle Feinguss Edition.
Aufbau und Wagenboden in Echtbronze gegossen.
Vorbild:
Säuretopfwagen mit 12 Säuretöpfen. Ausführung mit Bremserbühne.
Modell:
Wagenaufbau und Wagenboden in Handarbeit in Bronze gegossen, transparent schutzlackiert. Säuretöpfe und Bremserbühne als Kontrast in schwarzem Kunststoff gefertigt. Scheibenradsätze schwarz vernickelt.
Länge über Puffer 40 mm.
Highlights
Aus der Märklin Z Manufakturmodelle Feinguss Edition.
Aufbau und Wagenboden in Echtbronze gegossen.
Vorbild:
4 zweiachsige Schiebedach-/Schiebewandwagen der Bauart Tbis 871 (Klmmgks 68) der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit stirnseitigen Bühnen. Betriebszustand der 1980er Jahre.
Modell:
Neukonstruktion mit separat angesetzten, stirnseitigen Bühnen. Alle Wagen mit Ausbesserungsflächen und unterschiedlichen Betriebsnummern.
Gesamtlänge über Puffer ca. 262 mm.
Highlights
Neukonstruktion des Schiebedach-/Schiebewandwagen-Typs Tbis 871.
Alle Wagen mit Ausbesserungsflächen und unterschiedlichen Betriebsnummern.
Schiebewandwagen Hbbins. Privatwagen des schweizer Papierherstellers Tela Schweiz, eingestellt bei der SBB. Zustand der Epoche V, Mitte der 90er-Jahre.
Modell:
Modell hergestellt in Kunststoff. Schwarze Metallradsätze, vorbildgerechte Bedruckung.
Gesamtlänge 64 mm.
Vorbild:
Talbot-Selbstentladewagen für den Dienstgebrauch der Deutschen Bundesbahn (DB). Modell: Modell aufwendig in Echtbronze gegossen. Tranparent schutzlackiert. Scheibenradsätze.
Länge über Puffer 33 mm.
Highlights
Aus der Märklin Z Manufakturmodelle Feinguss Edition.
Aufbau und Wagenboden zusammen in Echtbronze gegossen.
Einmalige Serie.
Vorbild:
Zweiachsiger Kühlwagen (Tehs 50).
Modell:
Erstmalige Auflage eines SmileyWorld® Wagen in Märklin Z.
Aufwendige Farbgebung.
Scheibenradsätze schwarz vernickelt, angesetzte Bühnen aus Metall.
Länge über Puffer 54 mm.
Dieses Modell wird in einer einmaligen Serie nur für die Märklin Händler-Initiative (MHI) gefertigt.
Vorbild:
3 Wagen aus einem Gleisbauzug der DB Bahnbau Gruppe (DB AG) Bauart Fc 089 im Zustand der Epoche VI.
Modell:
Bahnbauwagen-Set bestehend aus 3x Drehschieber-Seitenentladewagen Fc.
Alle Wagen mit individueller Betriebsnummer.
Gesamtlänge über Puffer ca. 133 mm.
Highlights
Fein detaillierte Modelle. Individuelle Wagennummern.
Vorbild:
3 Selbstentladewagen mit Schwenkdach Bauart Tds 925 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IV um 1976/1977.
Modell:
3 x Selbstentladewagen aus Kunststoff, mit beweglichem Schwenkdach.
Wagen detailliert und fein beschriftet.
Wagenlänge über Puffer ca. 132 mm.
Highlights
Zu öffnendes Schwenkdach.
Vorbild:
1 Selbstentladewagen mit Schwenkdach Bauart Tds 925 und 1 gedeckter Güterwagen Gbs 245 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IV um 1976/1977.
Modell:
1 x Selbstentladewagen, mit beweglichem Schwenkdach und 1 gedeckter Güterwagen aus Kunststoff.
Wagen detailliert und fein beschriftet.
Wagenlänge über Puffer ca. 99 mm.
Highlights
Zu öffnendes Schwenkdach.