sb Modellbau
Antriebe für Modellbahnfahrzeuge mit Motoren von Maxon und Faulhaber
Hersteller: Liliput Bachmann
Spur: H0
sb-NR: 20062z
Baureihe: FLIRT / DOMINO / NPZ / BR 429 / SBB RABe 521/522/523/524/526/527 / NSB Typ 74 / PKP Baureihe EN75 / KM Baureihe ER75
Hersteller Nr.: L133940, L133941, L133950, L133951, L133970, L133972, L133973, L133980, L133981, L133985, L133986, L133989, L133991, L133992,L 133993, L133996, L133997, L133999
Getriebeänderung: nein
Schwierigkeitsgrad: II
Arbeitszeit Umbau: 4 EH
Ersatz für geplatzte Achszahnräder für 20062 (4 Stück)
Hersteller Nr.: 4170, 1170
Motortyp: 2607
Getriebeänderung: nein
Schwierigkeitsgrad: I
Geschwindigkeit vor Umbau:
Geschwindigkeit nach Umbau: 135 Km/h
Fleischmann Originalmotor: 504170
Antrieb neu überarbeitet 04/2022
Flachläufer Antrieb 14097 (ohne Schwungmasse)
Premium Antrieb 14005 mit Glockenanker Motor, mit Getriebeänderung und Schwungmasse Alte Version 14074
ACHTUNG:
Unterschiede bei den Flachläufer Motoren Fleischmann BR 01, Fleischmann hat Modelle mit Z 12 und Z 14 gebaut.
Antrieb 14097 ist mit Z 12: für die Modelle 1170, 4170
Antrieb 14080 ist mit Z 14: für die Modelle BR 01 #4169, 4169m 99 4169
Für die ganz alten Modelle 1360, 1361, 1362 (BR 01 220) aus den 60er Jahren bitte die Motorritzelzahl zählen und dann bitte den richtigen Antrieb bestellen.
sb-Tipp: Hier muß dann auch die Motorhalterung etwas anders ausgearbeitet werden. siehe Anleitung 14101
Baureihe: BDe 4/4 SBB, WM, BT, SOB, MO etc.
Hersteller Nr.: 251 (alte Generation)
Motortyp mit Schwungmasse: 1332*
Getriebeänderung:
Schwierigkeitsgrad: III
Arbeitszeit Umbau: 12 EH
nur Fräsarbeiten:
Geschwindigkeit vor Umbau:
Geschwindigkeit nach Umbau: 105 Km/h
Hersteller: HAG
Spur: H0
sb-NR: 16028
Baureihe: Glockenankermotor für Drehgestelle mit Motor M64 Re 4/4 I / Re 4/4 II / Re 6/6 / Re 4/4 BLS / Ae 4/4 BLS / Ae 8/8 BLS
Baureihe: Glockenankermotor für Drehgestelle mit Motor M64 Re 4/4 I #210, 211, 237 Re 4/4 BLS 4/4 #180
Hersteller Nr.:
Motortyp: 1215
Getriebeänderung: nein
Schwierigkeitsgrad: I
Geschwindigkeit vor Umbau:
Geschwindigkeit nach Umbau: 120 Km/h
HAG Originalmotor: M64
Neu 11/2025 - SB-Tipp auch gleich neue Haftreifen mit dazu bestellen 4x Märklin 7153 !!!
Achtung!
Nicht geeignet für Motor M87, M88 Ae 4/7 (M160), Triebwagen mit Motor M150, Ae 6/6 mit Motor M88-11 (3 Achsen Drehgestell), Ae 4/7 mit Motor M88-13, GTW mit Motor M88-34.
Hersteller: HAG
Spur: H0
sb-NR: 16027
Baureihe: Glockenankermotor für Drehgestelle mit Motor M87, M88 Re 4/4 I / Re 4/4 II / Re 6/6 / Re 4/4 BLS / Ae 4/4 BLS / Ae 8/8 BLS / BDe 4/4
Baureihe: Glockenankermotor für Drehgestelle mit Motor M87, M88 BDe 4/4 #152 (AC)
Hersteller Nr.:
Motortyp: 1215
Getriebeänderung: nein
Schwierigkeitsgrad: I
Geschwindigkeit vor Umbau:
Geschwindigkeit nach Umbau: 120 Km/h
HAG Originalmotor: M87, M88
Neu 08/2025
Achtung!
Nicht geeignet für Motor M64 Ae 4/7 (M160), Triebwagen mit Motor M150, Ae 6/6 mit Motor M88-11 (3 Achsen Drehgestell), Ae 4/7 mit Motor M88-13, GTW mit Motor M88-34.
Baureihe: FLIRT / NPZ / BR 429 / SBB RABe 521/522/523/524/526/527 / NSB Typ 74 / PKP Baureihe EN75 / KM Baureihe ER75
Hersteller Nr.: L133940, L133941, L133942, L133950, L133970, L133972, L133973, L133974, L133978, L133980, L133981, L133985, L133986, L133989, L133991, L133992,L 133993, L133996, L133997, L133999
Baureihe: DOMINO
Hersteller Nr.: L133951
Motortyp mit Schwungmasse: 2x 1015*
Getriebeänderung: nein
Schwierigkeitsgrad: I
Geschwindigkeit vor Umbau: Flirt 120 Km/h / Domino 240 Km/h
Geschwindigkeit nach Umbau: Flirt 200 Km/h / Domino 140 Km/h
Liliput Bachmann Originalmotor: L33980-980-1
Antrieb wurde neu überarbeitet. 01/2022
Geplatzte Achszahnräder sind unter 20062z erhältlich
Hersteller: Liliput Wien
Spur: H0
sb-NR: 20074
Baureihe: EBT Be 4/4 103 DC
Hersteller Nr.: 11250
Motortyp: 1332*
Getriebeänderung: ja
Schwierigkeitsgrad: I
Geschwindigkeit vor Umbau: 150 Km/h
Geschwindigkeit nach Umbau: 60 Km/h
Liliput Wien Originalmotor: Antrieb wurde neu überarbeitet 01/2024
Achtung!
Es gibt 2 unterschiedliche Ausführungen AC und DC
sb-Nr.: 20068 für AC Ausführung mit Flachläufer
sb-Nr.: 20074 für DC Ausführung
Hersteller: Liliput Wien
Spur: H0
sb-NR: 20014
Baureihe: SBB NPZ (RBDe 4/4)
Hersteller Nr.: 14452, 14453, 14454, 14455
Motortyp mit Schwungmasse: 1718*
Getriebeänderung: nein
Schwierigkeitsgrad: I
Arbeitszeit Umbau: 6 EH
Geschwindigkeit vor Umbau: 135 Km/h
Geschwindigkeit nach Umbau: 200 Km/h
Liliput Wien Originalmotor:
Antrieb wurde neu überarbeitet. 03/2022
ACHTUNG für die neueren Modelle Bachmann Liliput NPZ #L 114404, 114405, 114414, 114424 haben wir noch keinen Umbau gemacht. (01-2024)
Hersteller: Lima
Spur: H0
sb-NR: 21058
Motortyp mit Schwungmasse: Faulhaber 2607
Getriebeänderung: nein
Schwierigkeitsgrad: II
Arbeitszeit Umbau: 6 EH
nur Fräsarbeiten:
Geschwindigkeit vor Umbau:
Geschwindigkeit nach Umbau: 140 Km/h
Getriebegeräusche von den Lima Zahnrädern bleiben erhalten.
Hersteller: Rivarossi
Spur: H0
sb-NR: 26026
Baureihe: SBB Re 4/4 BLS
Hersteller Nr.: HR 2058
Motortyp mit Schwungmasse: 1724*
Getriebeänderung: nein
Schwierigkeitsgrad: I
Arbeitszeit Umbau: 6 EH
nur Fräsarbeiten:
Geschwindigkeit vor Umbau:
Geschwindigkeit nach Umbau: 120 Km/h
Hersteller: Bemo
Spur: H0m
sb-NR: 11038
Baureihe: RhB ABe 4/4 / BDe 4/4 Hersteller Nr.: 1265 122, 1281 301, 1281 302, 1281 304, 1281 305, 1281 323, 1281 324, 1281 325, 1281 326, 1281 334, 1281 335, 1281 336, 1381 302, 1381 325, 1381 326
Mit Anpassung Position Kardanschalen auch für 1269 107 und 1369 107 einsetzbar.
Motortyp mit Schwungmasse: 1220*
Getriebeänderung: nein
Schwierigkeitsgrad: I
Geschwindigkeit vor Umbau: 70 Km/h
Geschwindigkeit nach Umbau: 70 Km/h
Bemo Originalmotor: 5981 330
Antrieb wurde neu überarbeitet. 03/2024
ACHTUNG:
Von diesem Modell gibt es 3 verschiedene Ausführungen:
sb-Nr. 11015: 10-mm Motor (Alte Ausführung)
sb-Nr. 11026: 16-mm Motor
sb-Nr. 11038: Neueste Ausführung mit Schnittstelle
Hersteller: Bemo
Spur: H0m
Baureihe: Ge 6/6 II RhB
Hersteller Nr.: 1254 111
Motortyp mit Schwungmasse: 2x 1215* ( 2-motorig)
Getriebeänderung: ja
Schwierigkeitsgrad: I
Geschwindigkeit vor Umbau:
Geschwindigkeit nach Umbau: 75 Km/h
Bemo Originalmotor:
Hersteller: Bemo
Spur: H0m
Baureihe: HGe 4/4 l Zahnradlok Furka-Oberalp (2-motorig)
Hersteller Nr.: 1261 201, 1261 203, 1261 204, 1261 205, 1261 217, 1261 221, 1261 222, 1261 226, 1261 506
Motortyp mit Schwungmasse: 2x 0816*
Getriebeänderung: nein
Schwierigkeitsgrad: I
Geschwindigkeit vor Umbau: 75 Km/h
Geschwindigkeit nach Umbau: 50 Km/h
Bemo Originalmotor: 1261 000 330
Antrieb wurde neu überarbeitet 10/2026
ACHTUNG:
Für die Modelle der HGe 4/4 gibt es verschiedene Ausführungen:
sb-Nr.: 11039 HGe 4/4 Zahnradlok (mit Mittelmotor) (org. Motor ?)
sb-Nr.: 11034 HGe 4/4 l Zahnradlok (2-motorig) (org. Motor 1261 000 330) (sb-Antrieb langsam)
sb-Nr.: 11030 HGe 4/4 II Zahnradlok (2-motorig) (org. Motor ?) (sb-Antrieb schnell)
Hersteller: Bemo
Spur: H0m
Baureihe: HGe 4/4 II Zahnradlok (2-motorig)
Hersteller Nr.: 1262 201, 1262 207, 1262 214, 1262 215, 1262 216, 1262 218, 1262 226, 1262 254, 1262 256, 1262 263, 1262 274, 1262 284, 1262 294, 1262 491, 1262 501, 1262 502, 1262 505, 1262 514
Motortyp mit Schwungmasse: 2x 0816*
Getriebeänderung: nein
Schwierigkeitsgrad: I
Geschwindigkeit vor Umbau: 100 Km/h
Geschwindigkeit nach Umbau: 75 Km/h
Bemo Originalmotor:
Antrieb wurde neu überarbeitet 10/2026
ACHTUNG:
Für die Modelle der HGe 4/4 gibt es verschiedene Ausführungen:
sb-Nr.: 11039 HGe 4/4 Zahnradlok (mit Mittelmotor) (org. Motor ?)
sb-Nr.: 11034 HGe 4/4 l Zahnradlok (2-motorig) (org. Motor 1261 000 330) (sb-Antrieb langsam)
sb-Nr.: 11030 HGe 4/4 II Zahnradlok (2-motorig) (org. Motor ?) (sb-Antrieb schnell)
Hersteller: Bemo
Spur: H0m
Baureihe: Tm 2/2 neu RhB
Hersteller Nr.: 1273, 1274 191, 1274 192, 1237-131
Motortyp mit Schwungmasse: 1013*
Getriebeänderung: ja
Schwierigkeitsgrad: II
Geschwindigkeit vor Umbau:
Geschwindigkeit nach Umbau: 40 Km/h
Bemo Originalmotor:
Antrieb neu überarbeitet 03.2022
Modell fährt bereits ab 1,5V los!!!
Dieser Kleber ist speziell für unsere Umbauten auf Glockenanker Motor geeignet.
Der Kleber eignet sich hervorragend für das Verkleben von Karosserien bei Slotcars.
- Zweikomponenten-Klebstoff auf Epoxidharzbasis für schnelle, belastbare Verklebungen.
- Mischungsverhältnis Binder : Härter = 1 : 1 (Volumen).
- Verarbeitungszeit (Topfzeit) bis zu 5 Minuten. Handfestigkeit wird nach 20 Minuten erreicht.
- Endfestigkeit liegt bei 1900 N/cm2.
- Klebung trocknet transparent, ist schlagfest und beständig gegen Alterung und Feuchtigkeitseinwirkung.
Materialien:
Metalle, Glas, Porzellan, Keramik, Holz, Marmor, Stein, Beton, Duroplast, glasfaserverstärkte Kunststoffe, Hart-PVC, Gummi, Hartschaum-Kunststoffe, z.B. Styropor®. Nicht geeignet für Klebungen auf großen Glasflächen.
Verarbeitung:
Klebeflächen müssen trocken, staub- und fettfrei sein. Glatte Flächen aufrauen. Binder und Härter im Verhältnis 1:1 (gleich lange Stränge) mischen. Klebstoff einseitig, bei rauen Materialien beidseitig auftragen. Teile passgerecht ohne Pressen zusammenfügen.
Beachten Sie bitte die Sicherheitshinweise auf der Packung.
Topfzeit:
Abhängig von angesetzter Menge sowie Umgebungstemperatur. Bei Raumtemperatur und einer Menge von 3 - 5g kann die Mischung bis zu 5 Minuten verarbeitet werden.
Härtung:
Bei Raumtemperatur wird nach spätestens 25 - 30 Minuten Handfestigkeit, nach 60 Minuten etwa die Hälfte der Endfestigkeit und nach 72 Stunden die Endfestigkeit (1900 N/cm2) erreicht. Wärmezufuhr beschleunigt den Härtungsablauf.
Adapterrohr für Motor
Ø innen = 1,0mm
Ø aussen = 1,5mm
Länge = 9mm Messing
Adapterrohr für Motor
Ø innen = 1,0mm
Ø aussen = 2,0mm
Länge = 15mm Messing
Adapterrohr für Motor
Ø innen = 1,5mm
Ø aussen = 2,0mm
Länge = 6mm Messing
Adapterrohr für Motor
Ø innen = 1,5mm
Ø aussen = 2,0mm
Länge = 9mm Messing